台湾环岛游之七，太鲁阁、七星潭

2018-11-11
星期日
九点从翰品酒店出发，我们是第一批上车的，接著司机开车到另外两个宾馆接了四个人，总共是七位游客。前往太鲁阁国家公园。
太鲁阁国家公园是台湾成立的第四座国家公园，前身为日治时期成立之次高太鲁阁国立公园。第二次世界大战后为国家级风景区，1986年11月12日公告计划，1986年11月28日成立管理处。位于台湾东部，地跨花莲县、台中市、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。

第一个景点是清水断崖。清水断崖是位于台湾花莲县秀林乡的海岸断崖，是苏花公路和仁至崇德路段著名的旅游景点。台湾战后，台湾省政府将其列为台湾八景之一。 约九百万年前欧亚板块与菲律宾板块发生碰撞，而且不断隆起，加上丰沛的雨水，上覆的岩层受风化侵蚀作用剥失，深处的大理岩和片麻岩于是逐渐抬升露出地表。这些岩石的岩性均是致密、坚硬而不易崩落，故能维持陡峭壁立的山壁。加上台湾东部的地壳隆升快速，造成在短距离内即急速拔升的情形。再受到强烈的海蚀作用，坡度极陡，几近垂直。这便是台湾八景之一的清水断崖形成的原因。

走过清水断崖，去长春祠。长春祠位于台湾花莲县秀林乡之太鲁阁国家公园区内，距离太鲁阁口2.3公里处，是为了奉祀当年辟建台八线中横公路的施工过程中，不幸因公殉职的225位工程人员灵位。由于中横公路工程艰钜，时有伤亡，当时的台湾省公路局为了告慰英灵，于是在1958年，择定公路对岸的涌泉水瀑上方筑祠。

沿著中横公路到达燕子口，立雾溪峡谷在此变得更狭窄了，从这裡向西延伸到慈母桥，是立雾溪峡谷最脍炙人口的一段。燕子口步道从燕子口到靳珩桥，途中可欣赏太鲁阁峡谷、壶穴、涌泉、印地安酋长岩等景观。

这里两边都是悬崖峭壁，燕子口步道就是在这半壁凿出来的，有不少栈道是悬在峭壁外面的，看下去让人感到胆战心惊。燕子口步道临近出口的地方，有一个半月形的山谷，导游告诉我们相机朝上可以拍到台湾岛地图，我们按导游所说尝试，未能拍到半月形的全景，后来借用导游带来的手机专用广角镜头，才拍下这个台湾岛地图。

砂卡礑溪，是立雾溪的下游支流，位于花莲县秀林乡的太鲁阁国家公园境内，于太鲁阁附近汇入立雾溪。全长约16公里，集水区面积约为6,011公顷。由于溪水流经大理岩，溪水中的微酸溶解大理岩中碳酸钙成分，因此溪水常呈现蓝绿色，而且由于砂卡礑溪流路短，水流湍急，水中含沙量少，因此无论平常或台风豪雨之后，溪水都能保持清澈。

七星潭，又称月牙湾，位于台湾花莲县新城乡大汉村、花莲市北郊、空军花莲基地东侧。七星潭是花莲县唯一的县级风景区，连接太鲁阁国家公园、东海岸和花东纵谷国家风景区。

下午四点半，游完七星潭。回程路上看到不少上层红下层绿的栾树。台湾栾树，又名苦楝舅、苦苓江、金苦楝、拔子鸡油、台湾栾华、木栾仔、五色栾华、四色树，是一种无患子科的落叶乔木，为台湾特有种植物，耐旱性强，夏末秋初时节，栾树开出耀眼的金黄色花束；待到秋分，栾树梢便串上红褐色的蒴果。因此，一栾树变红秋意浓的说法。

导游把我们送到花莲火车站大约下午五点钟。我们的车票是晚七点多的，要等两个多钟头，途中导游告诉我们，可以到售票厅去要求换成较早的车次。女儿去排队将车票换成了五点二十分6328次去斗六的普悠玛自强号，比原先提早了两个钟头。今天是星期日，火车特别繁忙，途经小站频繁暂停，火车延误了半个多钟头最终我们回到了原点（台北）。

这几日我们一直在车上或者在旅游中，女儿很担心答应给她女儿的礼物无法兑现。特别是原来买的火车票到达台北的时间是晚上十点多，商店都已经关门，第二天上午十一点就得去机场了，根据新加坡很多商店十点多才开门的话，第二天是来不及买东西的。所幸换票成功，提前了两个钟头，我们入住宾馆后，即刻去附近的忠孝新生地铁站，给新买的两张悠游卡各充了50台币，然后搭地铁去剑潭夜市，在那里女儿终于买到了给她女儿的礼物，了却了一桩心事，我们也顺便买了台湾特产—麻糬，回到宾馆，淘宝双十一促销都结束了。